PCV atau Positive Crankcase Ventilation adalah komponen yang dianalogikan dalam bagian tubuh manusia diibaratkan fungsinya seperti hidung. Sudah diketahui oleh umum bahwasanya fungsi hidung itu sendiri ialah sebagai saluran pernafasan.
Demikian pula, suatu sistem mesin mobil dibutuhkan sautu pernafasan yang tujuannya disini ialah optimalisasi dari sisa udara pembakaran untuk dibakar kembali. Mekanisme dari PCV itu sendiri ialah suatu katup satu arah yang menghubungkan anatara ruang engkol / ruang mesin dengan intake manifold.
1. Adanya aliran udara bersih yang masuk ke Filter Udara.
2. Udara bersih tersebut yang telah melalui Filter udara akan mengalir masuk ke Blok Mesin melalui selang menuju ke Cylinder Head Cover dan Ruang Engkol/CrankCase
3. Laju udara bersih tersebut akan terbakar dan bercampur dengan sisa pembakaran yg masuk ke ruang engkol.
4. Udara yang bercampur tersebut mengalir ke atas dan uap sisa pembakaran yang mengandung polutan dihisap oleh Intake Manifold melewati PCV Valve dan selang utk dibakar kembali dalam mesin
5. Uap sisa pembakaran dan uap oli masuk ke intake manifold
2. Udara bersih tersebut yang telah melalui Filter udara akan mengalir masuk ke Blok Mesin melalui selang menuju ke Cylinder Head Cover dan Ruang Engkol/CrankCase
3. Laju udara bersih tersebut akan terbakar dan bercampur dengan sisa pembakaran yg masuk ke ruang engkol.
4. Udara yang bercampur tersebut mengalir ke atas dan uap sisa pembakaran yang mengandung polutan dihisap oleh Intake Manifold melewati PCV Valve dan selang utk dibakar kembali dalam mesin
5. Uap sisa pembakaran dan uap oli masuk ke intake manifold
Berikut cara kerja dari Positive Crankcase Ventilation terhadap kondisi mesin start, idle dan mesin dalam keadaan beban maksimum :
Cara kerjanya ketika terjadi ledakan pada intake manifold, valve PCV akan mundur ke belakang dan menutup saluran, shingga ledakan di intake manifold tidak masuk ke ruang mesin. Dan ketika mesin kecepatan rendah/idle aliran udara dari ruang engkol ke intake manifold rendah hal ini disebabkan vakum di intake manifold menarik valve PCV utk mengurangi udara. Ketika mesin dibebani maksimal vakum pada intake manifold berkurang dan pegas mendorong valve PCV shingga menyebabkan udara lebih banyak yang disemburkan dari ruang bakar.
Demikian semoga bermanfaat..
Referensi :
- http://www.oto.co.id/infootomotif/Tips_detail.asp?ContentID=OTO2307052004824-555166
- http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/12900_pcv2_2.gif
- http://www.beeanta.ru/hyundai-accent/kontrol-snijenie-toksichnosti-henday-aktsent/sistema-ventilyatsii-kartera-pcv-henday-aktsent
- http://www.otomotifmobil.com
